印度斯坦航空公司(HAL)是印度国防部下辖的国防生产部直属的九大国营企业之中最大的一家企业，也是印度唯一的航空制造公司，公司下辖12个制造厂。HAL的历史可以追溯到1940年12月在班加罗尔由实业家Seth Walchand Hirachand先生创办的印度斯坦飞机有限公司，之后在1941年3月政府参股HAL,并在1942年接管。1964年10月1日，由印度斯坦飞机有限公司和印度航空学有限公司、坎普尔飞机制造工厂合并成立印度斯坦航空公司。

印度斯坦航空公司总部设在班加罗尔，生产活动几乎涉及航空的各个领域，包括飞机、发动机、直升机、辅助装置、航空电子以及卫星及其发射装置结构的研究、设计、开发、制造、维修以及翻修。HAL拥有先进的制造设备，包括四坐标和五计算机数控坐标精密机床，电子束焊接，先进的涂层处理。HAL的分部获得了制造飞机、发动机和其他辅助装置的ISO 9002认证。印度斯坦航空公司获得了英宇航、波音以及法宇航等许多主要航空工业公司的质量认可。HAL同样也为这些公司制造精密的加工部件、机门等。

印度斯坦航空公司执行产品“本土化”方针，除了必须用非常复杂而昂贵的设备才能进行生产的产品或需要量很少的产品外，凡是制造国产飞机所需要的零部件和设备都尽可能由本公司自己生产，因此产品的成本较高。印度斯坦航空公司具备了设计和开发活塞式教练机和喷气式教练机的能力。其中活塞式教练机HPT32和喷气式教练机Kiran Mk I/II是由印度斯坦航空公司自己开发设计制造的。印度研制的轻型战斗机在1995年进行了原型机的技术演示，1997年底进行了首飞。印度斯坦航空公司还和欧洲直升机公司合作开发10～12座先进轻型直升机。

多年来，印度斯坦航空公司生产了22种型号的飞机，其中13种是仿制的，9种是自行设计的。在9种自行设计的飞机中有5种是单活塞式发动机型的，仅有2种是喷气式飞机(“风神”和“光线”)，其技术水平都不太高。印度斯坦航空公司也是主要的维修公司，从事Mirage 2000，Jaguar，Kiran，米格-21，Canberra，HS748 SA315 Alouette III 直升机及其发动机辅助装置/仪表/航空电子翻修。最近又从事B737 C级和D级 维修。1997年，HAL已有超过4000名的高级技术员、科学家和工程师，共有雇员3.6万多人，年销售额达到172.5亿卢比。

截止2004年，印度斯坦航空公司拥有16个产品领域和9个研发部门分布在印度七个不同的城市。产品包括有12种不同的在研飞机和13种已取得许可证的飞机。HAL现已生产了3300架飞机，3400台航空发动机和检修过7700架飞机和26000台发动机。印度斯坦航空公司下设4个综合企业，每个综合企业又设几个分部(或分公司)，分布在7个城市：班加罗尔，纳西克，海得拉巴，坎普尔，勒克瑙和科拉普特。